Beschichtung ultrahochfester Verbindungselemente
Bedingt durch die Wandlungen im Fahrzeugbau werden die Festigkeiten der Verbindungselemente zur Minimierung des Gewichts gesteigert. Eine solche Steigerung der Festigkeit hat deutliche Vorteile hinsichtlich des Bauteilgewichts. Verbunden mit dieser Änderung steigt jedoch auch das Risiko des Ausfalls solcher Verbindungselemente. Hierbei wird der Vortrag auf die zwei wesentlichen Faktoren, wie die Morphologie des Werkstoffs und die Belastung der Verbindungselemente durch prozessbedingten /betriebsbedingten Wasserstoff eingehen.